马里兰大学发布2026年秋季校园出行与交通服务信息

马里兰大学9月1日发布2026年秋季校园出行信息，重点包括紫线轻轨测试、校车和电动巴士、微出行工具以及停车安排。学校位于华盛顿特区附近，校园面积为1,332英亩；页面列出的日常出行方式包括步行、Shuttle-UM、地方巴士、华盛顿地铁、MARC铁路，以及可租赁的电动自行车和滑板车。校方公布的服务安排和出行提示，并不构成对个人出行安全的保证。

马里兰州紫线项目仍在建设收尾阶段，计划于2027年12月开通。校方称项目约完成90%，全线将把New Carrollton与Bethesda连接起来，设21座车站，其中5座在马里兰大学校园内或周边。随着学年推进，校内测试会更频繁；当时轻轨车辆已经在春季深夜运行，秋季将继续在部分夜晚测试。

秋季测试时段为选定夜晚晚上10点至次日早上6点。学校预计学年后段会开始日间测试，届时列车将与步行者、机动车驾驶者和微出行使用者共处道路环境。校方提醒在轨道附近步行或驾车时留意交通信号，驾驶员不要因送取人或交付而停在轨道上。这些是校园给出的谨慎出行建议，实际状况仍会随测试和施工变化。

校园中心区域的轨道嵌在路面内。学校解释，若自行车轮、滑板车轮或轮椅脚轮以不合适角度接触钢轨，可能卡入狭窄缝隙并造成受伤风险。因此，校方建议骑车者和滑板车使用者尽可能走指定自行车道；骑乘、使用轮椅或推婴儿车的人经过轨道时，应以90度角横越，避免沿轨道平行行进或斜向穿越。

紫线还涉及架空高压线路。学校表示可以从线路下方步行，但提醒不要让梯子或其他高物靠近线路、不要向线路抛掷物品；如有线路掉落，应拨打911。施工与测试期间，行人和驾驶者可能遇到间歇性的道路、车道或人行道封闭，学校将通知发布在其紫线更新页面。对无障碍通行有疑问者可联系purpleline@umd.edu。

校园公共交通也在更新。首批电动巴士于春季抵达，截至报道发布时，最终27辆电动巴士中已有8辆投入运行，Paint Branch Drive车库也已配备新的充电设施。这些车辆先用于驾驶员培训，秋季将逐步转为常规服务。校方交通服务部门称，乘客可期待较安静的车辆、手机充电位置和改善后的轮椅固定装置。

Shuttle-UM的18条线路与上一学年基本一致。原128线路改称North College Park，不再使用Mazza-Grandmarc-Tempo名称；新的Discovery House研究生住房由104线路服务，并在Campus Drive设站。学校建议乘客核对时刻表，并通过Transit应用查看实时到站信息。Paratransit与Nite Ride服务维持不变，交通服务部门当时也在招聘这两类服务的司机，起薪为每小时16.75美元。

微出行方面，学校称这是数年来首次在秋季没有对电动自行车和电动滑板车规则作重大改动。因曾发生多起火情，住宿学生不能在校园内存放这两类车辆；登记过的使用者须在9月15日前完成注册。校方还更新了微出行安全课程，加入与紫线有关的提示。校园周边有650辆Veo租赁车辆，学校也是Capital Bikeshare网络成员，该区域网络有近800个站点。开学初停车需求通常更高，学生溢出停车可使用Lot 4及新增的Lot 4c；已注册车位但找不到位置的学生可向DOTS求助。